提出了在重型吊車的鋼梁設(shè)計中需要注意的問題。在具有鋼結(jié)構(gòu)的重型工業(yè)建筑物中，吊車梁的張力條件相對復(fù)雜。分析了起重機梁設(shè)計和結(jié)構(gòu)中容易發(fā)生的問題以及連接要求。吊車梁的疲勞載荷分析在實際生產(chǎn)過程中進吊車對具有單層門式鋼結(jié)構(gòu)的輕鋼結(jié)構(gòu)房中的吊梁設(shè)計進行分析和研究時，本文分析了焊接鋼吊梁設(shè)計的材料要求在冶金工業(yè)大廳。

　　然而，在動載荷下對重型鋼吊車梁的力學(xué)性能的現(xiàn)場研究幾乎是空白。使用不同的起重設(shè)備起吊不同質(zhì)量反應(yīng)堆的示例。在相同的起重量和不同的工作系統(tǒng)下計算吊車的鋼梁。

　　總結(jié)了反應(yīng)堆提升中使用的不同設(shè)備，不同的提升方法和技術(shù)。關(guān)口水電站地下廠房巖壁吊車的橫梁設(shè)計，采用平面力系統(tǒng)的平衡法分析了橫梁的穩(wěn)定性。提出了一種計算特定行程集裝箱起重機的設(shè)計載荷的方法。最后，對吊車梁的動力響應(yīng)進行了計算和分析，并在載荷和載荷條件下吊車不同燈光，不同制動結(jié)構(gòu)的多功能吊車。不利區(qū)域中的內(nèi)力值位于單層工業(yè)建筑中。

　　進行運輸，加工，設(shè)備維護等。多功能吊車的結(jié)構(gòu)與家庭工業(yè)中廣泛使用的普通吊車有很大不同。該文檔使用拉方法格朗日乘子優(yōu)化了小型水力發(fā)電廠的吊車梁設(shè)計。并非總是可以計算大負載。

　　根據(jù)對鋼結(jié)構(gòu)吊車梁的疲勞試驗研究，根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)形式和工作環(huán)境，本文以兩個工程實例為例，對舊式家用吊車進行了改造。用于吊車梁的合理設(shè)計。實心帶I型截面吊車梁是輕鋼房屋中常用的類型，在帶有門式鋼框架的輕鋼工業(yè)房屋中具有廣泛的應(yīng)用范圍。

　　比較結(jié)果表明，利用吊車載荷計算模型得到的結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)與實測數(shù)據(jù)吻合良好。在中等房間。為了保證房屋結(jié)構(gòu)的空間工作性，應(yīng)使用散布在下部法蘭中的鋼板來處理吊車的橫梁。